| 服装：男装女装 | 鞋靴：男鞋女鞋 | 机械：机器设备 |
| 汽车配件：汽车配件 | 轴承：轴承 | 法国铁路运输：巴黎里昂出口拼箱 |
| 捷克铁路运输：布拉格出口铁路拼箱 | 俄罗斯铁路运输：郑州到莫斯科铁路 | 意大利铁路运输：米兰出口铁路拼箱 |
| 赫尔辛堡铁路运输：瑞典出口铁路拼箱运输 |
郑欧国际铁路货运班列始于郑州，经新疆阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程10214公里，运行时间15天左右，比走海路到欧洲节约25天左右。郑欧国际铁路货运班列沿途经过5个国家，历经2次转关2次换轨。
郑欧铁路
1、拼箱直达站点：德国汉堡 德国慕尼黑 比利时列日 俄罗斯莫斯科 芬兰赫尔辛基 波兰华沙 卡托维兹 马拉 白俄罗斯布列斯特
2、拼箱二级站点：俄罗斯圣彼得堡 白俄罗斯明斯克 波兰华沙 捷克布拉格 匈牙利布达佩斯 法国巴黎 法国里昂 意大利米兰 瑞典赫尔辛堡
3、越南河内
4、欧盟境内可进出口门到门运输
5、中亚五国，俄罗斯莫斯科
郑欧国际货运班列2013年7月18日开行首班班列，目前每周开4班，目的地覆盖欧洲12个国家32个城市。预计到2020年，集装箱年吞吐量达120万标准箱。 精品路线： 上海/广州/深圳/宁波/天津/青岛—郑州—华沙/汉堡铁路集装箱运输 全国—郑州—华沙/汉堡铁路集装箱货物运输专线，开展整箱、拼箱业务，提供门—站、站—门、门—门服务，可分拨到欧盟国家及地区客户的门。
3年后的今天，郑欧班列***一班进口汽车专列货值即达到1.2亿元人民币，与3年前相比，早已不可同日而语。3年前，郑欧班列是典型的单线运输，3年后，郑欧班列进一步实现了每周“去四回四”的大好局面。3年前，班列开到汉堡需要18天左右，而现在只需要12天。
三年来，郑欧铁路在德国开设分公司，在波兰、白俄罗斯等国家设有办事处，在汉堡、华沙、布拉格、杜伊斯堡、巴黎、米兰等有专门的仓库、堆场及报关行，在欧洲建成了完善的集疏线路；国内能为客户提供国内外“门到门”式提货、配送、运输、仓储、分拨、报关报检、金融等一体化物流服务。
历经近三年的运营，郑欧班列凭借货运总量高、境内和境外集疏分拨范围广等综合实力，在中欧班列中持续保持***，公司采购郑欧班列沿途国家的优质商品，运回国内，在线上线下同步销售，“以运带贸、运贸一体化”战略全面铺开。
